{"product_id":"greddy-performance-products-2jz-crate-engine","title":"GReddy Performance Products 2JZ Crate Engine ***Inquire for Purchase***","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eGREDDY PERFORMANCE PRODUCTS \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e   \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003eFully Machined and Assembled GReddy 2JZ (VVTI or non-VVTI) Long Block\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisplacement:\u003c\/strong\u003e                   3,175.5\u003cem\u003ecc\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(stock 2,998cc)\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompression Ratio: \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e         9.25:1        \u003cspan\u003e(stock 8.5:1)\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBore:\u003c\/strong\u003e                                  86.15mm   \u003cspan\u003e\u003cem\u003e(stock 86mm)\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStroke:\u003c\/strong\u003e                               91.0\u003cem\u003emm    \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(stock 86mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax RPM:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e                       \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003e9500RPM\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(stock 7,200 RPM)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGREDDY COMPLETE, BALANCED, BLUEPRINTED AND ASSEMBLED RB28 ENGINE \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTOP END\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003cu\u003e\u003cstrong\u003eGreddy Performance Products 2JZ Cylinder Heads\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBrand New Toyota VVTI or non-VVTi Cylinder Heads\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPP Head Modifications\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFully CNC Ported Intake and Exhaust Ports\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eCNC machined combustion chamber\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e Combustion \/ Port Volume matched to within 0.2% difference\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCamshaft: Billet G2,\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e (Made in the USA)\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPP precision Camshaft Clearance:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHead has been clearanced for high-lift camshafts\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPP Cam Cap Hardware kit,\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e (Made in the USA)\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003e304SS Hex Head studs and Chrome-moly nuts.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLifters:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCNC valve lifters with DLC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e(Diamond Like Coating)\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInner Shim Design\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValves:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIntake and Exhaust\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e+1mm Intake Valves\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e+1mm. Inconel Exhaust Valves \u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValve Seats:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGenuine OEM \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValve Guides:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eManganese Bronze\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003ewith high flow profile\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValve Seals:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eViton\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValve Springs:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGPP Single Conical Spring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetainers: \u003c\/strong\u003eTitanium Retainers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCam Sprockets:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGReddy Adjustable Intake (non-VVTi) and Exhaust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiming Belt:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGReddy High Performance Belt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHead Gasket:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eMetal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHead Bolts:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eARP Custom Age 625 Headstuds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOiling Modifications:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOil Restrictor modification installed\u003cem\u003e\u003cbr\u003e  (to maintain oil in block and decrease pooling in cylinder head)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(8, 175, 185);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eBOTTOM END:\u003c\/span\u003e   \u003cu\u003e\u003cstrong\u003eGreddy Performance Products 2JZ Engine Block\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBrand New Engine Block \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPP precision Block Modifications\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBlock deck resurfacing.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eCoolant passage machining.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHead bolt hole chamfering.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eNO BORE (to maintain maximum cylinder wall strength)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eOnly CNC Hone on cylinder walls\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e(to achieve GPP spec: rpk, rk, rvk,\u003cbr\u003e  and crosshatch angle for high RPM.)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGPP HD Forged Pistons\u003cspan\u003e \u003cem\u003e(Made in the USA)\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAnodized and High Temp Ceramic Crown Coating\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston Rings:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eHigh Performance Ring Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecting Rod:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGPP Billet X-Beam Design\u003cspan\u003e\u003cem\u003e (Made in the USA)\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e300M construction\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003ewith 7\/16\" ARP 2000 Rod Bolts\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrankshaft:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGPP Billet Full Counterweight.\u003cspan\u003e\u003cem\u003e (Made in the USA)\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHighspeed CNC balanced within 0.25 grams.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eCoated with Teflon low friction LTC coating.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eJournals are micro polished chemically and cured.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMain Bearings:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eACL Bearings\u003cspan\u003e\u003ci\u003e (coated)\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eEach bearing is precision measured \u0026amp; checked\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecting Rod Bearings:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eACL Bearings\u003cspan\u003e\u003ci\u003e (coated)\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eEach bearing is precision measured \u0026amp; checked\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded Oil Pump:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNismo N1 pump housing\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003ewith Billet Oil Pump gears and DLC coating\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLine Honed to GPP spec\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMain Studs:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eARP pro 2000 main studs. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRear Main Seal:\u003c\/strong\u003e Genuine OEM real main seal. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdditional GPP Build Processes:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFully assembled in clean room, temp control.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoning performed with head plate on Rottlier CNC Hone Machine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHead Resurfaced to GPP spec for rpk, rk, rvk for excellent sealing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValvetrain assembly performed with head plate to ensure flatness\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPP torque plate is used for CNC valve job and torque plate is also used to lash valve clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003csub\u003e* DLC-diamond like coating,  rpk -peak roughness, rk -core roughness, rvk -valley roughness\u003c\/sub\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(27, 3, 143);\"\u003e\u003cstrong\u003e+ \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cu\u003eLong Block Assembly Includes: Balanced and Blueprinted\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGReddy Billet Covers \u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(128, 128, 128);\"\u003e\u003cem\u003e                                                              \u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIN\/EX Valve Covers with -10AN Breather outlets \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e* Billet Oil Filler Cap included   \u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUpper Front Cover\u003csub\u003e\u003csup\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(* Cam Timing Sensor not included)\u003c\/em\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/sub\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGReddy Billet Lower Timing Cover\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidamper Crank Pulley with New Crank Bolt\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(128, 128, 128);\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e(installed)\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGReddy Adjustable Cam Gear(s)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003csub\u003e\u003csup\u003e\u003cem\u003e(IN\/EX)                                                        \u003c\/em\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/sub\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGReddy Extreme Timing Belt \u003c\/strong\u003e\u003csub\u003e\u003csup\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(blue) \u003cspan style=\"color: rgb(128, 128, 128);\"\u003e                                                             \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/sup\u003e\u003c\/sub\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNew Timing Belt Tensioner\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGReddy JIS 8 Spark Plugs\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e(6)                                             \u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetal\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eHead Gasket:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCoolant Thermostat\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNew Genuine OEM Water Pump\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGReddy QX-03 Oil Filter                                                        \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotul Break-In Engine Oil  \u003c\/strong\u003e\u003csub\u003e\u003csup\u003e(\u003cem\u003e10W-40\u003c\/em\u003e)\u003c\/sup\u003e\u003c\/sub\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGReddy 2JZ Engine Stand with Casters \u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(128, 128, 128);\"\u003e                          \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNew Exhaust Studs\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e*  \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cu\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eOptional Parts, not Included but also available from GPP\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/u\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e Coolant Barbs on the block, (as they differ for R32\/ R33\/ R34)\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e Water Neck located on engine block\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e Engine Oil Pickup Tube\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e Engine Oil Pan\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e GReddy Engine Oil Pan Extension\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e GReddy Engine Oil Dip stick and tube\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e Billet Bracket and hardware for Nissan R35 Ignition Coils.\u003cbr\u003e  (No modification to coils is needed)\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e PRP RB sensors and\/or coil packs\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e Any other items not listed are not included\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e for more 2JZ \/ Supra products please see: (\u003ca href=\"https:\/\/www.greddy.com\/collections\/greddy-catalog-2jz-jza80\" title=\"GReddy Catalog | RB26 (R32 \/ R33 \/ R34)\"\u003egreddy.com\u003c\/a\u003e)\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003csub\u003e\u003cspan\u003e\"For Competiton Only\" Kit \u003c\/span\u003e- requires a (custom\/aftermarket) fuel enrichment or fuel system solution.\u003c\/sub\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csub\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eIn many states, it is unlawful to tamper with your vehicle’s emissions equipment. GReddy \/ GPP (GReddy Performance Products, Inc.) products are designed and sold for sanctioned off-road\/competition, non-emissions controlled vehicles only and may never be used on a public road or highway. Using GReddy\/GPP products for street\/road use on public roads or highways is prohibited by law unless a specific regulatory exemption exists (more information can be found on the SEMA Action Network website: \u003ca href=\"http:\/\/www.semasan.com\/emissions\"\u003ewww.semasan.com\/emissions\u003c\/a\u003e for state by state details in the USA.) It is the responsibility of the installer and\/or user of this product to ensure compliance with all applicable local and federal laws and regulations. Please check with your local vehicle authority before purchasing, using or installing any GReddy\/GPP product.\u003cbr\u003eLegal for sale or use in CA only on vehicles which may never be driven on a public highway.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/sub\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GReddy","offers":[{"title":"VVTi","offer_id":53957208080659,"sku":null,"price":52000.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Non-VVTi","offer_id":53957208113427,"sku":null,"price":52000.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0562\/1507\/6911\/files\/301680012JZvvti.jpg?v=1773868889","url":"https:\/\/www.intecracing.com\/products\/greddy-performance-products-2jz-crate-engine","provider":"Intec Racing Shop","version":"1.0","type":"link"}